涪陵蔡家沟双线特大桥桥墩高139米

    2020-08-18 22:00

    据市发改委相关负责人介绍,渝利铁路将全面打通沪—汉—渝—蓉快速铁路线,成为川渝地区连接华中和东部沿海地区最便捷的高标准铁路大通道,可以开行时速200公里的旅客列车和双层集装箱列车。

    渝利铁路西起重庆北站,向东经由渝北、长寿、涪陵、丰都、石柱,接湖北省利川市凉雾站,与宜万铁路接轨至利川站。全线共设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾等9个车站,正线长度264.4公里。

    按每小时200公里计算,渝利铁路通车后,重庆到武汉的时间将从目前的15个小时缩短为5个小时,重庆到广州从22小时缩短至8小时左右,重庆到上海从25小时缩短至9小时左右,重庆到北京从23小时缩短至10小时左右。

    在崇山峻岭间修建一条客车时速200公里、开行双层集装箱列车的高标准铁路干线,渝利铁路建设时间长达5年之久。施工方告诉记者,渝利铁路全线约80%是桥梁隧道,全线有32座结构复杂的高墩大跨特殊结构桥梁,2座13公里以上、1座10公里以上、3座9公里以上的大隧道。其中,涪陵蔡家沟双线特大桥桥墩高139米,创造世界之最。(记者 曾立)

    重庆出发,坐火车8小时到广州、9小时到上海、10小时到北京——记者昨日从市发改委获悉,渝利铁路将于今年底建成通车。